5月23日，省交通运输厅一级巡视员马德芳率省发改委、省国资委、省商务厅、省外办组成的联合调研组到集团调研“加快建设面向印度洋国际陆海大通道，推进实施中老高速公路项目剩余段”建议推进情况，并与全国人大代表、集团公司党委书记、董事长陈祖军，全国人大代表、集团设计总监、设计院公司董事长、总建筑师杜小光座谈。集团公司党委副书记、工会主席陈宙翔参会。会议由马德芳主持。

会上，调研组详细了解了集团关于中老高速后三段项目的基本情况、特点意义、实施内容、各项前期工作取得的成效，以及目前存在的问题、需要支持的事项等情况。

调研组指出，建设我国面向南亚东南亚辐射中心，是以习近平同志为核心的党中央赋予云南的历史使命和政治责任，高质量推进“加快建设面向印度洋国际陆海大通道，推进实施中老高速公路项目剩余段”建议取得实效，是认真贯彻落实习近平总书记两次考察云南重要讲话精神，深度融入和服务构建中老命运共同体行动计划（2024—2028年）的重要举措，对于深化中老经贸合作、推动区域互联互通具有重要意义。

调研组表示，中老高速公路项目剩余段的推进关乎云南省乃至国家战略发展，希望建投集团进一步加大工作力度，加强与各级政府部门的沟通对接，形成工作合力，尽快争取国家有关部委支持，确保中老高速公路项目剩余段特别是孟赛至磨丁段建设顺利推进。进一步建立健全相关机制，从国家及云南省发展大局出发，统筹推进各项前期工作，推动项目取得实际进展。深化研究分析论证，算好政治账、经济账、发展账、长远账，明确实施方案、制定可行计划、有效防控风险。调研组将积极协调省直有关部门，为建议落实、项目推进提供必要的支持和帮助，为加快建设面向印度洋国际陆海大通道，构建中老命运共同体作出积极贡献。

陈祖军表示，中老铁路开通运行后，黄金大通道效应日益凸显，云南与老挝的经贸合作日益密切，双方对交通基础设施互联互通的需求也日益迫切。2020年，由集团投资建设运营的中老高速万象至万荣段提前13个月通车运营，结束了老挝不通高速的历史，打通了老挝的经济大动脉和幸福新通道，产生了显著的经济效益和社会效益。如今，尽快启动中老高速公路项目剩余段特别是孟赛至磨丁段建设，已经成为中老两国人民的殷切期盼。项目建成后，将与中老铁路形成共荣共生、互补互促的良好局面，以“两条巨龙”助力老挝经济腾飞，进一步提升中老两国交通互联互通水平，有效促进中老沿线区域经济社会发展。建投集团作为云南省属企业“走出去”的排头兵，深耕老挝市场27年，取得了显著的成果。集团将坚决贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府各项决策部署，坚决扛起加快面向印度洋国际陆海大通道建设的政治责任和历史使命，全力配合国家有关部委及各级政府部门开展相关工作，积极推进中老高速公路项目剩余段的建设，为助力共建“一带一路”更高质量、更高水平新发展和云南高水平对外开放贡献新力量。

集团副总会计师，金融部、国际工程部、基投公司相关负责人参加座谈。

【记者：张逢俊    责任编辑：张燕】